钢轨延伸之处，人流、物流、资金流奔涌不息。广州天河，这座经济第一区，正以全新的交通版图重塑其营商环境核心竞争力。

　　9月29日，广州地铁迎来历史性时刻：五条新线同步开通运营，其中包括两条地铁线路和三条城际线路。至此，广州地铁集团运营的城际铁路达到420公里，构建起“轨道上的大湾区”核心骨架，大湾区城市从“互联互通”走向“直联直通”。广州地铁线网运营里程达到768.4公里。

　　作为广州经济强区的天河，此次迎来地铁13号线二期（天河公园—鱼珠段）的通车，进一步加密了这座经济大区的交通网络。至此，天河区内地铁线路数量已达11条，站点总数61个，轨道交通网络密度位居全市前列。

　　五线齐发，重塑城市格局。轨道上的天河如何变身大湾区“黄金枢纽”？

　　“顶流”之路

　　地铁一响，黄金万两

　　今年是天河区建区四十周年。回顾天河交通发展历程，每一步都印刻着城市发展的深刻轨迹。

　　20世纪90年代，当天河区还是广州的东郊田野时，仅有的一条地铁1号线连接了天河路商圈和广州东站。

　　城市的东进步伐加快，交通的便利，也带来了城市的大发展。

　　2005年至2006年，地铁3号线将珠江新城和体育西串联，开启了天河作为城市中心的“黄金时代”。

　　时至今日，从城郊田畴到国家中心城市的核心引擎，城市的发展，伴随着交通设施的不断完善。天河也成为当之无愧的“顶流”之地。

　　据@广州地铁2024年年度报告，体育西路站仍然是线网客流最繁忙车站，日均客流量46.27万人次，位居单个车站累计客运量榜首；珠江新城站日均客流量也达到32.62万人次。

　　这些数字背后，是天河区作为广州经济引擎的活力展现。

　　体育西路站、珠江新城站，背靠全国前三的国家级中央商务区天河CBD、华南第一商圈天河路商圈。亿元楼鳞次栉比，集聚了全城最具含金量的楼宇经济、最密集的商业资源与最强的消费能力。

　　随着城市发展，3号线逐渐不堪重负。近年来，其发车间隔不断缩短，仍难以满足不断增长的客流需求。

　　面对这一瓶颈，天河区选择了基础设施升级之路。13号线二期天河公园至鱼珠段的开通，将有效分流5号线的客流压力。

　　作为三线换乘站，天河公园站是广州地铁线网的重要交汇点，随着十三号线二期首通段的通车，天河公园站将实现三线换乘，进一步便利市民群众出行。

　　今年，广州将迎来十五运会和残特奥会，天体将承担十五运会多项赛事任务，并作为全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会的开幕式主场馆，以全新姿态迎接来自全国各地的运动健儿。

　　地铁一响，黄金万两。线网的不断完善，不仅便利居民的出行，更为区域发展带来新的机遇。

　　重塑格局

　　一条内联外拓的“黄金线”

　　出行更方便了，五线齐发的意义还不止于此。

　　对于天河来说，一条内联外拓的“黄金线”，正在重塑区域发展的新格局。

　　广州东环城际铁路（白云机场北站—番禺站）通车运营，广州国际金融城迎来历史性跨越——科韵路站正式开通。

　　这座串联广佛的超级枢纽，以“最快20分钟直达广州南站、30分钟速抵白云机场”的极速交通，重构湾区商务出行的时空逻辑，助推金融城加速跻身全球顶级中央商务区阵营。

　　今年9月23日，金融城广场完成竣工验收，项目B2层与地铁站厅、地下商业街衔接，B5层与东环城际站厅相连，形成覆盖珠江新城、琶洲、鱼珠等重点区域的“20分钟商务圈”。

　　对内，重塑重大发展平台链接逻辑，由金融城、珠江新城与琶洲构成的“黄金三角”，正持续释放强劲发展势能，成为带动广州区域经济增长的重要引擎。

　　对外，融入大湾区的“306090”交通圈，将有效拉动投资，更将人流、物流、信息流的管道彻底打通。

　　作为东环城际的核心枢纽，科韵路站将构建地铁网、城际网、航空网“三网融合”的立体交通体系。

　　站点可快速串联广州南站与白云机场，并通过东环城际与广肇、广惠、广清城际铁路相连，共同构成大湾区城际铁路的“纵横主轴”，实现1小时畅达大湾区主要9城。

　　与此同时，站点与地铁5号线科韵路站交汇，未来地下换乘通道正式投入使用后，将形成高效TOD超级枢纽。

　　由此，城市经济龙头的天河，进一步连接级城市群、都市圈，融入更广阔的湾区市场，实现新的动能转换。

　　湾区“磁极”

　　交通大枢纽，营商新磁极

　　交通效率是营商环境最直接的体现。天河区深谙此道，将地铁网络建设与营商环境优化紧密结合。

　　交通网络越织越密，人才、资本、技术越聚越拢。

　　作为人才吸引力最强区，天河自带流量、广聚英才，云集26所高等院校、45家科研机构和10个国家重点实验室，集聚超30万名创新人才，以最优政策、最佳环境、最大诚意打造“人才大礼包”，就业容量、青春指数、高学历人才占比领跑全市。

　　在科创和产业发展方面，天河区构筑“12126”现代化产业体系，打造新质生产力高地，突出“科韵路精神”，天河正释放资源优势、创新潜力，实现从“科技强”迈向“企业强、产业强、经济强”。

　　当下，城市群成为我国社会经济发展的重要载体，城市间快速联通和城市群一体化迫在眉睫。着力推动综合交通体系网络完善和建设，天河进一步增强城市综合交通服务能力，打造面向大湾区的互联互通快速交通枢纽。

　　今年，天河区城市道路建设工作迎来 “大突破”——全面规划建设“六横七纵”交通主动脉，9个道路项目顺利完工，17个项目加快建设，还有54个项目正在积极推进立项、设计。

　　以道路串联起金融城、天河智慧城、天河智谷片区、龙洞凤凰片区、环五山策源区等重点发展片区，天河强化与黄埔、白云、海珠等周边城区的协同发展，形成更加高效、有序的城市路网，为发展提速换挡，为经济腾飞铺设“快车道”。

　　未来，天河区将推进广州东站改扩建工程，站场规模设14台24线，同步改扩建站房，进一步强化枢纽功能。广州东站的改造和高速轨道进城，将进一步整合创新资源、联动港澳协同创新。

　　作为广州经济第一区，随着交通网络的不断完善，天河区的经济辐射力将进一步增强。

　　钢轨延伸之处，枢纽畅顺之势，天河区不仅重塑着地理空间，更在重塑经济生态圈。当人才、资本、技术随着便捷的交通网络而加速流动，天河区正打造全球资源集聚新支点，书写国际化营商环境的新篇章。